¿Para qué sirve el filtro Parker Racor 1000FV10?
Se utiliza para separar el agua y filtrar partículas contaminantes del combustible diésel antes de que lleguen al motor, ayudando a proteger el sistema de inyección y sus componentes.
¿Qué capacidad de filtración tiene?
El modelo 1000FV10 incorpora un elemento filtrante de 10 micrones, con una eficiencia declarada del 98 % a ese tamaño de partícula para esta configuración.
¿Cuál es el caudal máximo del filtro 1000FV10?
Su caudal máximo especificado es de 180 GPH, equivalente a aproximadamente 681 litros por hora. La selección debe considerar los requerimientos reales de alimentación del motor.
¿Cómo funciona el sistema de separación de agua?
Opera en tres etapas: separación centrífuga de partículas y gotas de agua, coalescencia de pequeñas gotas para formar otras más grandes y filtración de contaminantes mediante el elemento Aquabloc®.
¿En qué equipos se puede utilizar?
Está diseñado para sistemas de combustible diésel en aplicaciones industriales y móviles. La compatibilidad depende del caudal requerido, las conexiones, la configuración de montaje y las especificaciones del fabricante del motor.
¿Cada cuánto tiempo se debe cambiar el elemento filtrante?
La frecuencia depende de la calidad del combustible, el nivel de contaminación y las condiciones de operación. Se recomienda inspeccionar periódicamente el conjunto y drenar el agua acumulada según las instrucciones de mantenimiento de Parker Racor.
¿Cómo puedo confirmar si el 1000FV10 es compatible con mi equipo?
Verifica el caudal requerido por el motor, las conexiones de entrada y salida, el espacio disponible para montaje y las especificaciones del sistema de combustible. Si tienes el modelo del motor o el código del filtro instalado, puedes utilizarlos para confirmar la compatibilidad antes de comprar.