Módulo CAN para adquisición de datos y diagnóstico de sistemas móviles e industriales
El Módulo de Entrada CAN Service Master CONNECT es un componente de la plataforma de diagnóstico SensoControl diseñado para incorporar señales procedentes de sistemas CAN al equipo de medición Service Master CONNECT. Permite integrar información electrónica del sistema con otras variables de diagnóstico y medición.
El módulo dispone de dos conexiones CAN pasivas, destinadas a la comunicación con sensores, controladores y sistemas externos compatibles. Ambas conexiones están galvánicamente aisladas entre sí y respecto del equipo, ayudando a separar eléctricamente los diferentes circuitos conectados durante las tareas de medición.
Su compatibilidad con protocolos CANopen, SAE J1939 y CAN Generic permite utilizarlo en diferentes entornos de diagnóstico. Entre sus aplicaciones destaca la lectura de información procedente de motores diésel mediante SAE J1939, además de la adquisición de mensajes provenientes de otros sistemas CAN.
Las conexiones utilizan interfaces M12 de 5 pines e incorporan resistencias de terminación que pueden activarse o desactivarse según la configuración de la red. El módulo trabaja de forma pasiva dentro del bus CAN, permitiendo recibir información sin comportarse como un maestro adicional de la red.
Integrado en The Parker Service Master CONNECT, el módulo amplía las posibilidades de diagnóstico al permitir combinar información CAN con mediciones de variables hidráulicas y de funcionamiento, facilitando el análisis de maquinaria y sistemas móviles e industriales.
Preguntas frecuentes
¿Para qué sirve el Módulo de Entrada CAN Service Master CONNECT?
Permite recibir e integrar información procedente de redes CAN externas en el equipo Service Master CONNECT para tareas de medición, diagnóstico y análisis.
¿Es un indicador de contaminación para filtros hidráulicos?
No. Este producto es un módulo de entrada y comunicación CAN. No debe confundirse con los indicadores de contaminación o restricción utilizados para monitorear elementos filtrantes.
¿Qué protocolos CAN admite?
El módulo admite CANopen, SAE J1939 y CAN Generic, permitiendo trabajar con diferentes sistemas electrónicos compatibles.
¿Puede utilizarse para diagnóstico de motores diésel?
Sí. Las interfaces CAN pasivas son apropiadas para leer datos de motores diésel mediante el protocolo SAE J1939, además de información procedente de otros sistemas CAN.
¿Cuántas conexiones CAN incorpora?
El módulo dispone de dos conexiones CAN pasivas, identificadas como interfaces independientes y aisladas galvánicamente.
¿Qué tipo de conectores utiliza?
Las conexiones CAN utilizan conectores hembra M12 de 5 pines, con asignaciones para blindaje, tierra, CAN High y CAN Low.
¿El módulo funciona de manera independiente?
No. Está diseñado como módulo de entrada para The Parker Service Master CONNECT, formando parte de esta plataforma de medición y diagnóstico.