El Parker Racor 500FG10 es un filtro de combustible con separador de agua diseñado para motores diésel y aplicaciones industriales que requieren máxima eficiencia en la filtración y protección del sistema.
Este modelo pertenece a la reconocida serie Turbine de Racor, la cual utiliza un sistema de filtración de tres etapas que elimina eficazmente el agua y las partículas contaminantes del combustible, garantizando una mayor vida útil del motor y mejor desempeño operativo. :contentReference[oaicite:0]{index=0}
El 500FG10 es un conjunto completo (housing) que utiliza elementos filtrantes tipo 2010, proporcionando una filtración nominal de 10 micrones y una capacidad de flujo de hasta 60 GPH, ideal para aplicaciones en motores diésel de hasta 250 HP. :contentReference[oaicite:1]{index=1}
Características principales:
Modelo: 500FG10
Marca: Parker Racor
Tipo: Filtro de combustible / separador de agua
Serie: Turbine Series 500
Filtración: 10 micrones
Eficiencia: Sistema de filtración de 3 etapas
Caudal máximo: 60 GPH (227 L/h)
Elemento compatible: Racor 2010
Tipo de bowl: Transparente (visualización de contaminantes)
Material: Carcasa metálica + bowl plástico de ingeniería
Conexión: 3/4""-16 UNF SAE hembra
Aplicación: Motores diésel hasta 250 HP
Aplicaciones:
Motores diésel
Generadores eléctricos
Maquinaria minera
Equipos industriales
Aplicaciones marinas
Sistemas de combustible
Beneficios:
Elimina agua y contaminantes del combustible
Protege el sistema de inyección
Mejora la eficiencia del motor
Reduce fallas y costos de mantenimiento
Permite inspección visual del combustible
Alta confiabilidad en condiciones exigentes
¿Para qué sirve el Parker 500FG10?
El Parker 500FG10 sirve para filtrar el combustible diésel y separar el agua presente en él, evitando daños en inyectores y componentes del motor, asegurando un funcionamiento eficiente y prolongado del sistema.
Nota: Producto corresponde al conjunto completo (housing). Elemento filtrante se vende por separado."