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SKF Lincoln
Motor Neumático Lincoln PowerMaster III
Lincoln PowerMaster III Air Motor
84804


Modelo

Precio regular $4.431.615
Precio de oferta $4.431.615 Precio regular
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Motor neumático para accionamiento de bombas de lubricación industrial

El motor neumático SKF Lincoln PowerMaster III es un componente de accionamiento diseñado para trabajar con bombas industriales de la serie PowerMaster III. Utiliza aire comprimido para generar el movimiento reciprocante necesario para accionar el tubo de bomba, formando parte de conjuntos destinados al suministro de grasa, aceite y otros materiales compatibles con la configuración seleccionada. SKF identifica la plataforma PowerMaster III como un sistema de bomba de pistón accionada por aire.

La familia de motores PowerMaster III está disponible en diferentes diámetros de cilindro, manteniendo un recorrido completo diseñado para proporcionar un elevado rendimiento por ciclo. Su arquitectura completamente neumática incorpora un número reducido de piezas móviles y evita el contacto metal con metal dentro del motor, características orientadas a prolongar la vida útil y facilitar el funcionamiento en condiciones industriales exigentes.

Uno de los principales atributos de estos motores es su diseño modular para facilitar el mantenimiento y la reparación. El motor constituye un módulo independiente del tubo de bomba, permitiendo combinar el sistema de accionamiento con diferentes tubos PowerMaster III. De esta manera, las prestaciones finales de presión, relación de bombeo y caudal dependen de la combinación utilizada y no únicamente del motor neumático.

Esta flexibilidad permite utilizar los motores PowerMaster III en sistemas de lubricación industrial, transferencia de aceite y bombeo de grasa, seleccionando el tubo correspondiente según el lubricante, la viscosidad y las necesidades de la instalación. El motor es, por tanto, un componente de accionamiento y no constituye por sí mismo una bomba completa.


Características principales:

  • Accionamiento 100 % neumático: utiliza aire comprimido para producir el movimiento necesario para operar el tubo de bomba PowerMaster III.
  • Diseño modular: construcción desarrollada para simplificar las operaciones de servicio, mantenimiento y reparación del motor.
  • Diferentes tamaños de motor: la familia contempla varios diámetros de cilindro para adaptarse a distintas configuraciones de bombeo.
  • Recorrido completo del pistón: los motores PowerMaster III emplean una carrera de 152 mm (6 pulgadas) para favorecer el rendimiento por ciclo.
  • Número reducido de piezas móviles: el diseño utiliza solo cinco piezas móviles y evita el contacto metal con metal dentro del motor.
  • Compatibilidad con tubos PowerMaster III: permite formar diferentes conjuntos para bombeo de grasa, aceite y otros materiales, dependiendo del tubo seleccionado.

Preguntas frecuentes

  • ¿Para qué sirve un motor neumático Lincoln PowerMaster III?
    Su función es convertir la energía del aire comprimido en movimiento mecánico reciprocante para accionar el tubo de bomba. Al combinar ambos componentes se obtiene un conjunto capaz de bombear lubricantes u otros materiales compatibles con la configuración.
  • ¿Puede utilizarse para bombear grasa y aceite?
    Sí. Los motores PowerMaster III pueden combinarse con tubos destinados al bombeo de grasa, aceite y determinados materiales industriales, siempre seleccionando el tubo y los componentes compatibles con el producto que se desea manejar.
  • ¿Qué ventajas ofrece el diseño modular PowerMaster III?
    Permite simplificar el servicio y la reparación, además de facilitar la combinación del motor con diferentes tubos de bomba. El diseño del motor también reduce la cantidad de componentes móviles y elimina el contacto metal con metal en su mecanismo neumático.
  • ¿Todos los motores PowerMaster III tienen las mismas dimensiones y prestaciones?
    No. La familia dispone de diferentes diámetros de motor y configuraciones, mientras que las prestaciones finales del conjunto también dependen del tubo de bomba utilizado. Por ello, las dimensiones, presión de trabajo y relación de bombeo deben comprobarse para cada configuración.
  • ¿Es una bomba completa o un repuesto de accionamiento?
    Es un motor neumático para el accionamiento de bombas PowerMaster III. Para constituir el conjunto de bombeo debe trabajar con un tubo de bomba compatible y los elementos requeridos por la instalación.

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