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SKF Lincoln
Válvula de Cambio Lincoln DU1
Lincoln DU1 Change-Over Valve
617-28620-1



Precio regular $1.012.482
Precio de oferta $1.012.482 Precio regular
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Válvula selectora DU1 para sistemas de lubricación de línea doble

Las válvulas selectoras Lincoln DU1 son dispositivos de conmutación utilizados en sistemas automáticos de lubricación de línea doble. Su función es alternar el suministro de lubricante entre las dos líneas principales del sistema, permitiendo que una línea sea presurizada mientras la otra queda comunicada con el retorno hacia la bomba. Este proceso se invierte automáticamente para completar los sucesivos ciclos de lubricación.

La familia DU1 funciona mediante un principio hidráulico de conmutación 4/2 accionado por presión. Cuando la presión de la línea activa alcanza el nivel de conmutación establecido, la válvula cambia de posición y dirige el siguiente suministro hacia la otra línea principal. De esta forma, el cambio entre circuitos se realiza como parte del propio funcionamiento del sistema de lubricación.

Estas válvulas pueden trabajar con grasa y aceite compatibles con sistemas de línea doble y están diseñadas para aplicaciones donde se requieren presiones elevadas. La presión de conmutación puede ajustarse dentro del rango admitido por la familia, permitiendo adaptar el funcionamiento de la válvula a las características y condiciones operativas de la instalación.

La familia DU1 contempla diferentes opciones de monitoreo de la conmutación. Existen configuraciones básicas y alternativas equipadas con pino indicador, interruptor de proximidad o interruptor de fin de carrera. Estas opciones permiten seleccionar el nivel de supervisión requerido y, en las variantes correspondientes, proporcionar una señal que permita comprobar el cambio de posición de la válvula.


Características principales:

  • Conmutación entre líneas: alterna el suministro de lubricante entre las dos líneas principales de un sistema de línea doble.
  • Accionamiento hidráulico: el cambio de posición se produce automáticamente cuando se alcanza la presión de conmutación establecida.
  • Funcionamiento 4/2: permite presurizar una línea mientras la otra queda conectada al retorno del sistema.
  • Presión de conmutación ajustable: la familia permite adaptar el punto de cambio dentro del rango previsto para la válvula.
  • Opciones de monitoreo: existen variantes con pino indicador, interruptor de proximidad y fin de carrera para supervisar la conmutación.
  • Compatibilidad con lubricantes: puede trabajar con grasa y aceite dentro de las condiciones de viscosidad y consistencia admitidas por el sistema.

Preguntas frecuentes

¿Para qué sirve una válvula selectora Lincoln DU1?
Sirve para alternar automáticamente el suministro de lubricante entre las dos líneas principales de un sistema de lubricación de línea doble. Mientras una línea recibe presión, la otra queda conectada al retorno.

¿La válvula DU1 se acciona manualmente?
No. La familia DU1 utiliza accionamiento hidráulico controlado por presión. La conmutación se produce cuando la presión de la línea alcanza el valor establecido para realizar el cambio.

¿Qué significa que sea una válvula 4/2?
Significa que su principio de funcionamiento corresponde a una válvula de cuatro vías y dos posiciones. Las dos posiciones permiten invertir qué línea principal recibe lubricante presurizado y cuál queda conectada al retorno.

¿Todas las válvulas DU1 tienen sistema de monitoreo?
No. Existen diferentes configuraciones dentro de la familia. Algunas no incorporan monitoreo adicional, mientras que otras pueden disponer de pino indicador, interruptor de proximidad o interruptor de fin de carrera.

¿La presión de conmutación puede ajustarse?
Sí. La familia DU1 permite ajustar la presión a la cual se produce el cambio entre las líneas principales, dentro del rango de funcionamiento establecido para estas válvulas.

¿Qué lubricantes pueden utilizarse con una válvula DU1?
La familia está preparada para trabajar con grasa y aceite dentro de los límites establecidos para el equipo. La selección debe considerar la consistencia o viscosidad del lubricante y las condiciones de funcionamiento del sistema.


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